Воу-воу-воу!!! С высоты все смотрится гораздо более круто!

AIR Zlatoust. 1 мая 2015.

На днях изобрел новый термин. Возможно, он и до этого был под каким-то другим названием, но вряд ли.

Я назвал его - функциональным перфекционизмом.

Наверное, все знают, что перфекционизм - это тяга к совершенству. Относительно вещей эта тяга может выражаться в невероятно бережном к ним отношении. Например, все эти наклейки на экраны мобильных телефонов, чехольчики, сумочки, тряпочки... все это следствие перфекционизма.

А функциональный перфекционизм - это более крутая штука. Согласно ему, любая вещь необходима только лишь для того, чтобы ей пользовались. Если ей пользуются часто, то значит это отличная, нужная вещь! А что может быть лучше удобных, практичный и полезных приспособлений? Да почти ничего... Но частое и удобное их использование, конечно же, сопряжено с неизбежными потерями. Например, телефон от такого накала использования может поцарапаться, на машине появиться небольшая вмятина, книга порваться и прочее-прочее. Так вот, функциональный перфекционизм гласит: а и по хрен!! Вещь нужна, чтобы ей удобно пользоваться! Если она ломается потихоньку, то пускай, это даже хорошо, потому что это значит - не зря купил, пригождается!

То есть функциональный перфекционизм - это перфекционизм с противоположным совершенно вектором относительно вещей и их состояния.

Что делать с этим термином? Пользоваться!

Просто так.

В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая рессорная небольшая бричка, в какой ездят холостяки: отставные подполковники, штабс-капитаны, помещики, имеющие около сотни душ крестьян, словом, все те, которых называют господами средней руки. В бричке сидел господин, не красавец, но и не дурной наружности, ни слишком толст, ни слишком тонок; нельзя сказать, чтобы стар, однако ж и не так, чтобы слишком молод. Въезд его не произвел в городе совершенно никакого шума и не был сопровожден ничем особенным; только два русские мужика, стоявшие у дверей кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем, более к экипажу, чем к сидевшему в нем. «Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?» — «Доедет», отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился. Да еще, когда бричка подъехала к гостинице, встретился молодой человек в белых канифасовых панталонах, весьма узких и коротких, во фраке с покушеньями на моду, из-под которого видна была манишка, застегнутая тульскою булавкою с бронзовым пистолетом. Молодой человек оборотился назад, посмотрел экипаж, придержал рукою картуз, чуть не слетевший от ветра, и пошел своей дорогой.
Николай Васильевич Гоголь. Мертвые души.

P.S.

А что, сколько, думаете, этому колесу лет?

Небось где-то оно нашлось на развалинах района ЦУП'а (который не Центр Управления Полетами, а Центральные Угольные Печи). Эдак ему под сотню лет... без шуток.

После первомайской демонстрации закинуло меня на корпоративный шашлык с коллегами. Оттуда прогулялся посмотреть на нечто, обозначенное на карте как "ОП 1948 км".

/все фотографии, как всегда, кликабельны/

1. Если по объездной дороги машзавод-вокзал свернуть у заведения "Шашлычный дом", то можно попасть на остановочную платформу железной дороги с именем 1948 км.

2. На машине там не проехать, дороги дальше считай, что нет.

3. Кое-какие коммникации есть...

Остальные фотографии - под катом.Далее...